Экспортная стоимость плавикового шпата на условиях поставки дав наушки договор поставки лесоматериала на экспорт

Эффективность ее выполнения определяется достижением целевых макроэкономических индикаторов, утвержденных Законом. От имени регионального таможенного управления или таможни решение о возобновлении действия Свидетельства принимается начальником регионального таможенного управления или таможни либо лицом, его замещающим. Наименее комфортные условия проживания складываются в городах и поселках, не имеющих эффективных градообразующих производств и сфер деятельности. Павлятенко В. N "Об ограничениях и условиях допуска отдельных видов медицинских изделий, происходящих из иностранных государств, для целей осуществления закупок для обеспечения государственных и муниципальных нужд" Собрание законодательства Российской.

Ставки транспортного налога по кемеровской области в 2008 году экспортная стоимость плавикового шпата на условиях поставки дав наушки

Экспортная стоимость плавикового шпата на условиях поставки дав наушки смотреть бесплатно онлайн в хорошем качестве сериал высокие ставки

Поставки газа в значительной мере будут определяться как развитием транспортной инфраструктуры, так и договоренностью по ценам, объемам 16 и маршрутам. У России нет задачи обеспечить экспорт газа в АТР любой ценой, поэтому в зависимости от позиций стран-реципиентов поставки на рынки Китая включая Тайвань , Японии, Кореи, Тихоокеанского побережья Америки, Монголии могут составить, по ряду оценок, к г.

Экспорт газа и угля из России в АТР в г. После г. Экспорт угля на Тихоокеанский рынок может быть увеличен к г. Межгосударственные перетоки электроэнергии из России в АТР в зависимости от интенсивности реализации проектов развития. Safronov, LV.

Kalmychek et al. Экспорт электроэнергии из России в АТРв г. Интересы основных государств АТР в отношении сотрудничества с Восточной Сибирью и Дальним Востоком не ограничиваются только получением доступа к российским энергетическим и сырьевым ресурсам.

Япония, Республика Корея, Малайзия, Сингапур готовы участвовать в модернизации портового хозяйства на Дальнем Востоке, включая создание инфраструктуры для экспорта зерновых, в повышении эффективности железнодорожного транспорта, прежде всего Транссиба, в организации производства горнодобывающей и сельскохозяйственной техники, а также электросилового оборудования. Для решения задач ускоренного подъема Восточной Сибири и Дальнего Востока одним из главных аспектов является усиление политики государства, направленной на развитие транспортной инфраструктуры этих регионов и повышение качества жизни населения.

Энергетическая стратегия Российской Федерации до года утверждена распоряжением Правительства РФ от 13 ноября года ; Стратегия социально-экономического развития Сибири до года утверждена распоряжением Правительства РФ от 5 июля года ; Стратегия социально-экономического развития Дальнего Востока и Байкальского региона до года утверждена распоряжением Правительства РФ от 29 декабря года ; Коржубаев А.

A long-term. В Восточной Сибири и на Дальнем Востоке происходит сокращение численности населения как за счет естественной убыли, так и в результате миграционного оттока, особенно из районов с экстремальными природно-климатическими условиями. В абсолютных цифрах население Дальневосточного федерального округа к началу г.

Население Сибирского федерального округа на начало г. Темпы сокращения населения Дальнего Востока - самые высокие по России. На начало г. Результатом таких демографических тенденций является сокращение рабочей силы на рынке труда. Уровень доходов работающего населения также оставляет желать лучшего. В основном иностранные рабочие заняты в строительстве, сельском хозяйстве и лесной промышленности.

Практически все эксперты отмечают, что следует предельно внимательно относиться ко всему комплексу вопросов, связанных с временной трудовой деятельностью граждан иностранных государств на территории Восточной Сибири и Дальнего Востока. Кроме того, необходимо использовать возможность оптимизации расселения в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке за счет перемещения населения из районов Крайнего Севера в южную часть территории.

При этом ускоренное развитие Восточной Сибири и Дальнего Востока требует насыщения региона высококвалифицированными кадрами. В этом особая роль отводится Дальневосточному федеральному университету, а также другим вузам региона: Сибирскому федеральному университету, Северо-Восточному федеральному университету, Иркутскому государственному университету, Читинскому государственному педагогическому университету, Хабаровскому государственному университету, Бурятскому государственному университету, Амурскому государственному университету и др.

Анализ устойчивых процессов в мировой экономике указывают на неизбежность дальнейшего роста ресурсо- и энергопотребления как минимум всю первую половину XXI века. По прогнозам, в региональном плане рост глобальных потребностей в сырьевых и энергетических ресурсах будет происходить, в первую очередь, за счет Китая, Индии, Индонезии, Вьетнама и других стран АТР.

Спрос на нефть, газ, металлы будет увеличиваться там под воздействием экономических, технологических и демографических факторов. Усиление роли России на энергетических рынках АТР может происходить за счет развития горно-металлургической, нефтяной, газовой, угольной промышленности и электроэнергетики на востоке страны на новейшей технологической основе в том числе соответствующей современным экологическим стандартам , участия в развитии и эксплуатации объектов перерабатывающей, транспортной и энергетической инфраструктуры в странах региона.

На данном историческом этапе имеются весьма благоприятные условия для движения России на восток, отвечающего стратегическим интересам нашей страны. В целом государства АТР не выдвигают каких-либо неприемлемых для РФ условий или препятствий политического, экономического, идеологического или военного характера для самого широкого участия России во всех региональных делах.

Одним из важных направлений реализации интересов России в АТР является обеспечение социально-экономического развития Восточной Сибири и Дальнего Востока за счет эффективного освоения природно-ресурсного и энергетического потенциала, развития транспортной инфраструктуры и повышения качества жизни населения. Эффективное освоение российским бизнесом с выверенным участием иностранного капитала энергетического потенциала и других природных ресурсов Восточной Сибири и Дальнего Востока и на этой основе развитие высокотехнологичных отраслей перерабатывающей промышленности - важное условие сохранения национального суверенитета России над обширными восточными территориями.

Общероссийские экономические процессы являются определяющими для будущего каждого региона. Прогнозирование развития любого региона невозможно без достаточно жесткой увязки с прогнозными характеристиками развития экономики России в целом с учетом отраслевых, региональных и международных процессов. В то же время даже в рамках одного и того же макроэкономического сценария пространственный образ российской экономики может существенно различаться.

Развитие одних и тех же отраслей в различных пространственных сценариях может тяготеть к различным макрорегионам или даже к различным субъектам федерации. Например, для удовлетворения одних и тех же объемных и качественных характеристик спроса на металл, возможны существенно различные сценарии территориального развития металлургии, как в уже сложившихся центрах, так и на совершенно новых производственных площадках, например, в районах крупных морских портов с ориентацией на привозное сырье и экспорт продукции.

Все это означает, что для создания пространственного образа будущего российской экономики необходимо формирование видения будущего экономик ее регионов. При этом сегодня прежде всего необходимо формирование видения будущего экономики регионов Восточной Сибири и Дальнего Востока, поскольку, согласно многочисленным прогнозам институтов Российской академии наук, российских и зарубежных исследовательских центров, международных финансовых организаций, регион АТР, в первую очередь Китай, Индия и Вьетнам, будет развиваться в долгосрочной перспективе опережающими темпами Формирование видения будущего связано с выявлением основных движущих сил, социальных, экономических и политических трендов, позволяющих своевременно отказаться от инерционного развития и распознать новые пути роста.

Они направлены на то, чтобы сформировать возможные картины будущего мира в зависимости от складывающихся условий и стратегических решений. Более широкое понимание перспектив развития, в свою очередь, позволяет заблаговременно определить будущие правила игры, обосновать условия и механизмы реализации созданного видения. Дягилев, А. Абрамов, Ю. Современные тенденции развития мировой экономики.

Титаренко МЛ. Россия: безопасность через сотрудничество. Восточно-азиатский вектор. При этом в развитии Восточной Сибири и Дальнего Востока важную роль должен выполнять федеральный Центр, поскольку в данном случае решаются задачи не только экономического подъема восточных территорий страны, но, одновременно, задачи обеспечения целостности российского государства, национальной конкурентоспособности России и приумножения потенциала развития нашей страны в XXI веке.

Результаты формирования сценариев видения будущего Восточной Сибири и Дальнего Востока могут создать общий когнитивный сдвиг в понимании сегодняшних проблем и на этой основе сформировать более широкое понимание перспектив развития данного региона, существующих возможностей и путей решения проблем. Необходимость разработки программ активного освоения и развития регионов Восточной Сибири и Дальнего Востока стала особенно очевидна в последние года, когда было проведено значительное количество исследований перспектив развития данных регионов в рамках написания правительственных документов, программ региональных органов власти, научных разработок отраслевых и корпоративных аналитических центров и институтов Российской академии наук В дальнейшем данная работа была интенсифицирована под эгидой Научноконсультативного совета Отделения общественных наук РАН, Института комплексных стратегических исследований и факультета мировой политики МГУ им.

М: Ин-т экон. РАН, Татаркина, В. Кулешова, П. Минакира; Ин-т экон. По итогам семинара было сформировано проблемное поле и выделены ключевые направления дальнейшего исследования для формирования альтернативных сценариев будущего развития Восточной Сибири и Дальнего Востока. В июле г. Кроме того, была проведена экспертная панель, которая в течение трехдневной структурированной дискуссии сформировала сценарии будущего развития Восточной Сибири и Дальнего Востока.

В результате, рабочая группа, состоящая из представителей научного и бизнес-сообщества, подготовила описание результатов проекта, где определены направления и механизмы развития Восточной Сибири и Дальнего Востока, выполнено отраслевое и проектное наполнение целевого сценария. Необходимость разработки сценариев будущего развития Восточной Сибири и Дальнего Востока связана с появлением новых внешних вызовов, которые при сохранении инерционного варианта развития могут представлять угрозу, однако при разработке и реализации соответствующего комплекса мер могли бы дать новые возможности для успешного развития данных регионов и экономики страны в целом.

Изменение мирового экономического порядка. По-прежнему остаются неясными перспективы развития мировой экономики. Ожидания второй волны глобального экономического кризиса влияют на принимаемые стратегические решения как в политической, так и в экономической сфере.

Возможное углубление экономического кризиса может оказаться критическим для развития Восточной Сибири и Дальнего Востока. С другой стороны, снижение надежности валютных и финансовых инструментов и ослабление действующих международных финансовых институтов и центров повышают роль реальных активов, включая сырье и энергоносители. В последние годы происходит заметное усиление интереса зарубежных компаний к природным ресурсам востока России, включая получение доступа как к уже открытым месторождениям, так и перспективным лицензионным участкам запасов нефти, газа и металлов.

Нарастающее изменение паритета силы мировых экономических центров формирует новую структуру финансово-производственного и инновационного потенциала, оказывает растущее воздействие на все мирохозяйственные тенденции, меняет конфигурацию мировой торговли, финансовой и валютной сферы, потоков капитала и трудовых ресурсов.

Сложившиеся тенденции позволяют предположить рост спроса на энергетические и минеральные ресурсы и продукцию с высокой добавленной стоимостью в этом регионе. Вместе с тем, остается значительная неопределенность, связанная со структурой спроса и его масштабами. Трансформация социально-экономической системы: на пути от индустриальной экономики к экономике знаний. Бурное развитие новых технологий в самых разных областях деятельности является одним из ведущих факторов трансформации социально-экономических систем.

В области энергетических и минерально-сырьевых ресурсов на горизонте лет может произойти серьезное технологическое обновление как в сфере поиска, разведки, добычи ресурсов, так и в сфере их транспортировки, переработки и конечного использования. И сегодня один из ключевых вызовов для России - формирование условий для инновационного развития сырьевого и энергетического секторов экономики. Необходимо формирование финансовой, организационной и технологической основы для создания принципиально новых решений по добыче и глубокой переработке сырьевых ресурсов, развитию несырьевых отраслей, науки, образования, социальной инфраструктуры.

Переход к новым экологическим стандартам для сохранения биосферы, обеспечивающей потенциал для устойчивого развития человечества. Проблемы глобального потепления, нехватки биологических ресурсов для качественного питания, надвигающаяся проблема дефицита пресной воды становятся приоритетными в мире и требуют радикальной трансформации технологических решений и социально-экономических механизмов.

Восточная Сибирь и Дальний Восток в рамках данной тенденции обладают значительными преимуществами, имея большие запасы пресной воды и биологических ресурсов и экологически чистые территории. С другой стороны, данная тенденция будет предъявлять все больше новых требований к экологическим показателям технологий добычи и переработки сырья и необходимости осуществления новых инвестиций в модернизацию существующих и строительство новых, соответствующих мировым стандартам, производственных мощностей.

Даже в случае формирования благоприятных внешних макроэкономических условий темпы социально-экономического развития территорий Восточной Сибири и Дальнего Востока могут продолжать отставать от социально-экономического развития других регионов страны в силу наличия существенных ограничительных факторов, или системных напряжений, на данных территориях. Депопуляция, низкая плотность и очаговый характер расселения.

Огромный размер территории Восточной Сибири и Дальнего Востока с общей низкой плотностью населения и наличие больших запасов энергетических и минерально-сырьевых ресурсов создает системное напряжение. При этом в настоящее время ярко выражены пространственные диспропорции в плотности населения: в южной части Приморья она приближается к значению 20 человек на кв.

В различных частях территории Восточной Сибири и Российского Дальнего Востока наблюдается также большой разрыв между условиями для ведения экономической деятельности и условиями жизни населения. Наименее комфортные условия проживания складываются в городах и поселках, не имеющих эффективных градообразующих производств и сфер деятельности.

При этом с г. Так, темпы сокращения населения Дальнего Востока самые высокие по России: по сравнению с г. В абсолютных показателях население ДФО сократилось, по сравнению с г. Основной причиной сокращения численности населения является миграция, на которую накладываются неблагоприятные тенденции естественного движения населения - превышение смертности над рождаемостью. Низкая плотность населения в совокупности с низким уровнем жизни в регионах Восточной Сибири и дальнего Востока приводит к низкой экономической плотности территории20, определяемой, по методике Института народнохозяйственного прогнозирования РАН, как произведение величины плотности населения на величину среднедушевого дохода.

Снижение уровня экономической плотности Восточной Сибири и Дальнего Востока по отношению к соответствующему показателю других государств азиатского региона представляет собой серьезную проблему для устойчивого пространственного развития Российской Федерации. Недостаточное развитие энергетической, транспортной и информационнокоммуникационной инфраструктуры.

Инфраструктурная изоляция от остальной части России и слабое развитие собственной инфраструктуры прямо или косвенно продолжают оставаться основным ограничителем осуществления любых видов деятельности в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке, причиной низкой конкурентоспособности произведенной продукции, товаров и услуг Кроме того, это вступает в противоречие с необходимостью интеграции транспортной системы Российской Федерации в международную транспортную систему АзиатскоТихоокеанского региона.

Замедленное инновационное развитие. Современный вектор экономической активности в регионах Восточной Сибири и Дальнего Востока направлен в основном на добычу природных ресурсов и формирование вспомогательной инфраструктуры экспортного назначения. Недостаточно быстро происходит трансформация социальноэкономической системы региона, наблюдается отставание в инновационном развитии и формировании экономики знаний. Продукция перерабатывающих производств, созданных на старой технологической основе, будет недостаточно конкурентоспособна Низкими темпами развивается машиностроение.

Недостаточно внимания уделяется решению экологических проблем. Преобладание негативного образа будущего в настроениях общественности. Совокупность всех перечисленных выше проблем приводит к неспособности населения адаптироваться к условиям жизни в регионах Восточной Сибири и Дальнего Востока, утрате у значительной части местного населения понимания перспективы и формированию негативного образа будущего.

В результате этого формируется отток, прежде всего, квалифицированных кадров и молодежи из региона, которые крайне важны для развития Восточной Сибири и Дальнего Востока, особенно при реализации инновационных проектов и развитии высокотехнологичных производств. Экспертная панель сформировала два основных фактора для построения сценариев развития Восточной Сибири и Дальнего Востока. Первый фактор - интенсивность и масштабы освоения энергетических и минерально-сырьевых ресурсов региона.

Если глобальная экономическая конъюнктура на рассматриваемом горизонте будет позитивной, а экономика стран АТР будет развиваться опережающими темпами, то спрос на ресурсы восточных регионов будет достаточно высоким. В этих условиях экстенсивные методы освоения ресурсного потенциала будут давать экономический результат. В дальнейшем следует ожидать трансформации спроса в силу появления принципиально новых технологических решений в сфере традиционной и новой энергетики и переработки сырья. Второй фактор - технологическая основа освоения ресурсного потенциала, включая проведение геологоразведочных и геофизических работ, добычу, транспортировку, глубокую переработку и преобразование минерального сырья, энергоносителей и энергии.

Опора на старую технологическую основу постепенно будет вести к снижению конкурентоспособности продукции. Развитие же новой технологической основы предполагает значительные вложения в инфраструктуру, НИОКР, подготовку кадров, а по определенным направлениям - импорт передовых технологий и современного оборудования, не имеющих аналогов в России, необходимых для обеспечения ускоренной модернизации российской экономики.

В пространстве этих двух факторов были рассмотрены три сценария развития рис. Одним из факторов неопределенности в данных сценариях, с точки зрения участников экспертной панели, является динамика развития глобального экономического кризиса и ее влияние на условия формирования инвестиционных ресурсов, динамику спроса на энергетические и минерально-сырьевые ресурсы. Если мировая экономическая система в ближайшей перспективе будет развиваться без крупных потрясений и медленно выходить из кризиса, то одним из вероятных вариантов развития событий на территории Восточной Сибири и Дальнего Востока будет движение по инерции.

По данному сценарию, бизнес осваивает ресурсы, опираясь, в основном, на старую технологическую и инфраструктурную основы. При этом происходит медленная переориентация на развивающиеся рынки АТР, что ведет к росту добычи энергетических и минеральносырьевых ресурсов. Уровень инновационности экономики будет оставаться недостаточно высоким, а эффективность и экологичность используемых технологий вовлечения в хозяйственный оборот природных ресурсов - неадекватными сложившемуся потенциалу мировой научно-технологической сферы.

Масштабных институциональных преобразований и инвестиций в данном сценарии не происходит. Продолжает действовать бюджетная модель, основанная на централизации ресурсной ренты и стремлении к финансовому выравниванию регионов. Налоговый и таможенный режимы остаются без изменений. Темпы роста экономики в таком сценарии будут более низкими, чем в энергосырьевом сценарии Концепции долгосрочного развития России до года Министерства экономического развития.

В условиях позитивных процессов в мировой экономической системе и сохранения высоких цен на сырье такой медленный экономический рост будет продолжаться лет. Серьезных изменений отраслевых и территориальных пропорций к концу х годов XXI в. Ощутимо увеличится доля юго-восточного направления экспорта - на Китай, Японию, Корею. Россия закрепит позиции на рынке нефти, газа, угля, металлов, химикатов, леса, возможно, продовольствия в первую очередь - зерна стран АТР, построив необходимые трубопроводы, инфраструктуру сжижения газа, расширив мощности по перевалке в портах Дальнего Востока.

В этих условиях продолжится процесс депопуляции региона. Возникнет опасность чрезмерной либерализации миграции иностранных граждан. Новая, более глубокая волна экономического кризиса приведет к обострению конкуренции на ресурсных рынках и как следствие - к резкому снижению цен на ресурсы. Снижение значения энергоносителей, минерального сырья и других природных ресурсов при пассивной роли государства значительно ухудшит позиции российской экономики.

В рамках данного сценария объемы добычи и экспорт нефти, газа, угля, металлов будут сокращаться. Не все проекты освоения нефтегазовых и минерально-сырьевых ресурсов на востоке России будут реализованы. Транспортные проекты как трубопроводные, так и железнодорожные , скорее всего, реализованы не будут. Сценарий станет еще более пессимистичным, если допустить возможность потери Россией большей части рынков АТР, вероятность чего велика.

В результате это создаст сложные бюджетные проблемы для федеральной власти. Постепенно будут сняты ограничения на доступ иностранных инвесторов к освоению природных ресурсов, активно будут разрабатываться наиболее эффективные месторождения на основе СРП. В этих условиях неизбежна либерализация миграционной политики и привлечение иностранной рабочей силы. Региональные власти не смогут сформировать собственные институты развития и будут опираться на навязанный извне режим привлечения инвестиций и приток рабочей силы.

Будет происходить бессистемное освоение природных ресурсов Сибири и Дальнего Востока, фрагментарное развитие транспортной инфраструктуры, в основном, экспортного назначения. В этом сценарии следует ожидать, что резко усилится дифференциация в социально-экономическом развитии территорий. В рамках данного сценария стратегический прорыв в развитии Восточной Сибири и Дальнего Востока произойдет на основе эффективного соединения ресурсного потенциала, масштаба и комплексности его освоения, развития человеческого капитала, генерации и активного использования новых знаний.

Необходимо правильно вписать ресурсный потенциал Восточной Сибири и Дальнего Востока в новое глобальное экономическое пространство и экономику знаний, на системной основе выделить крупные сырьевые узлы и сформировать инновационные кластеры По масштабам экономики Россия войдет в пятерку стран-лидеров, по уровню экономического развития, измеренному душевым производством ВВП, - поднимется в верхний квартиль списка стран мира. В рамках данного сценария все сырьевые и транспортные проекты будут реализованы в полном объеме, будет значительно повышен технологический уровень ГМК и ТЭК, их экологичность, повышена доля добавленной стоимости, формируемой на территории России.

Будет создан мощный перерабатывающий сектор, особенно нефте- и газопереработка в том числе на основе гелия, а также этана, пропана и других компонент ШФЛУ , нефте- и газохимия, лесопереработка и лесохимия, металлургия. Будут развиваться также судостроительный и авиастроительный кластеры. Работа Северного морского пути в связке с Обью, Енисеем и Леной трансполярные маршруты как на западном, так и на восточном крыле будет восстановлена.

Обеспечение экономической активности более северных арктических территорий будет осуществлять юг Сибири: зона Транссиба и регион, расположенный южнее. Транссиб станет высокоскоростной трансконтинентальной трассой пассажирских, грузовых и контейнерных перевозок Таблица 2.

Основные количественные характеристики сценариев развития Восточной Сибири и Дальнего Востока. Кулешов, В. Стратегия развития Дальнего Востока России. Suslov V. Economic Development Scenarios. Составлено с использованием: расчетов по комплексу оптимизационных многоотраслевых пространственных моделей России, применяемых в ИЭОПП СО РАН; обоснований инвестиций крупнейших проектов и экспертных оценок ИЭОПП СО РАН, выполненных , на основе правительственных документов национального, отраслевого и регионального развития, включая межгосударственные соглашения, определяющих параметры развития Восточной Сибири и Дальнего Востока в средне- и долгосрочной перспективе см.

Превышение разницы в объемах ВРП в г. Однако для реализации данного сценария российское правительство должно в широких масштабах развернуть реальные действия, стимулирующие экономический рост, в том числе прямое государственное финансирование, налоговые, амортизационные и таможенные льготы, стимулирующие привлечение в эти регионы высококвалифицированных кадров.

При этом системное освоение ресурсного потенциала произойдет лишь в результате соединения инвестиционных возможностей бизнеса и государства на основе эффективных механизмов государственно-частного партнерства. Основной принцип этого партнерства - государство осуществляет инвестиции в развитие инфраструктуры, бизнес - в создание добавленной стоимости.

Эффективность этого партнерства определяется новой институциональной архитектурой и принципиально новым режимом недропользования, ориентирующим бизнеснакомплексноеосвоениересурсногопотенциаласминимизациейэкологического ущерба. В сфере недропользования будет сформирована практика концессионных соглашений по использованию недр и введены комплексные лицензии - основные ресурсы, строительные материалы, водопользование, лесопользование, экологические и другие требования.

В рамках этого сценария ускоренными темпами должны сформироваться профильные ведомства и институты развития - агентство по развитию Сибири и Дальнего Востока с правами распорядителя бюджетных средств; фонд развития Сибири и Дальнего Востока с функциями привлечения инвесторов, структурирования проектов, держателя нераспределенного фонда лицензий; банк развития, финансирующий инфраструктурные проекты и проекты государственно-частного партнерства. Новые институты обеспечивают эффективное встраивание существующих механизмов развития, таких как особые экономические зоны, и формируют новые механизмы развития сырьевых узлов и инновационных кластеров.

Эти институты должны повысить инвестиционную привлекательность региона. Таким образом, в условиях позитивного роста мировой экономики с опережающим развитием АТР возможен стратегический прорыв на основе принципиально новой парадигмы развития Восточной Сибири и Дальнего Востока. Суть этой парадигмы создание условий для опережающего развития инновационного потенциала в сфере добычи и использования энергетических и минерально-сырьевых ресурсов, в ряде секторов машиностроения , в науке и образовании.

Для этого требуется на системной основе сформировать центры экономического роста с последующим дополнением их сетью инновационных кластеров. Среднегодовой темп роста ВРП за период гг. Значительный объем инвестиций будет приходиться на смежные с ГМК и ТЭК и несырьевые отрасли экономики, включая торговлю, сферу услуг, транспорт, связь, науку и образование Исходя из сложившегося в России в последние 10 лет соотношения между ростом инвестиций и ростом реального ВВП, составляющего 2.

Нижняя оценка объема инвестиций соответствует целевому ориентиру увеличения ВРП регионов Восточной Сибири и Дальнего Востока в 5 раз в г. Так, объем новых инвестиций по приоритетным проектам в различных отраслях экономики со сроком активного инвестирования в гг. Прогноз инвестиций в новые инвестиционные проекты в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке до г. Источники: Коржубаев А. Концепция формирования новых центров нефтегазового комплекса на востоке России.

Конторович, В. Кроме того, прогнозируемый экспертами объем необходимого финансирования реализации новых проектов не является критическим для инвестиционного потенциала российской экономики, особенно с учетом планируемого привлечения иностранного капитала. В настоящее время в других регионах России уже реализуются либо намечены сопоставимые по масштабам инвестирования проекты, в частности, на севере Западной Сибири, включая Программу комплексного освоения месторождений полуострова Ямал и прилегающих акваторий и Программу комплексного освоения месторождений ЯНАО и севера Красноярского края до года табл.

Оценка инвестиций в некоторые инвестиционные проекты, реализуемые в нефтегазовом комплексе России, млрд долл. В гг. Однако в настоящее время объем государственных инвестиций, направляемых в регионы Восточной Сибири и Дальнего Востока, несопоставим с объемом инвестиций, необходимых для ускоренного развития этих регионов.

Государственные капиталовложения за счет средств Инвестиционного фонда РФ составляют в Восточной Сибири Основная часть инвестиционной программы будет финансироваться за счет средств частных инвесторов - российских и международных компаний. В этих условиях ключевой задачей государственной политики по развитию Восточной Сибири и Дальнего Востока является установление в регионе режима развития, стимулирующего экономический рост.

В структуре капитальных вложений во всех сценариях будут доминировать российские частные инвестиции. Структура инвестиций по источникам финансирования. Предполагаемая рядом экспертов отраслевая структура инвестиций по отраслям, млрд долл. Высокая доля инвестиций в ТЭК и ГМК связана с включением в данные оценки необходимого объема инвестиций инфраструктурных затрат в рамках реализации проектов в данных секторах экономики.

В целом, важное условие перехода на траекторию устойчивого инновационного развития Восточной Сибири и Дальнего Востока - обеспечение первоначальных крупных государственных инвестиций в развитие транспортной, перерабатывающей и социальной инфраструктуры, что стимулирует приток российских и иностранных частных инвестиций, позволит запустить механизм саморазвития региона, после чего уровень государственного участия в капитальных вложениях может быть снижен рис.

Обоснование его конкретных направлений, проектов и механизмов достижения количественных и качественных ориентиров представлено в последующих разделах. Развитие и комплексное освоение минерально-сырьевой базы Восточной Сибири и Дальнего Востока должно осуществляться на основе выделения крупных минерально-сырьевых узлов центров экономического роста, ЦЭР , использования передовых отечественных и лучших мировых технологий. Развитие проектов по добыче и переработке полезных ископаемых позволит создать новые рабочие места, сформировать условия для привлечения инвестиций в развитие на территории Восточной Сибири и Дальнего Востока смежных несырьевых отраслей экономики.

Активизация экономической жизни региона позволит дать новый старт развитию малого и среднего бизнеса, модернизации социальной сферы, что в конечном итоге будет способствовать улучшению качества жизни населения. Системообразующими элементами при этом станут горнодобывающие и горно-обогатительные предприятия, обеспечивающиепроизводствопродуктовпервогопередела,атакжеперерабатывающие предприятия различных отраслей промышленности, обеспечивающие производство продуктов второго передела минерального сырья с учетом конъюнктуры мирового рынка.

Развитие ЦЭР будет происходить на основе комплексного развития транспортной, энергетической, социально-экономической и экологической инфраструктуры региона, обеспечивающей производство продукции, работ и услуг определенного объема и соответствующего качества. Концентрация средств федерального бюджета и частных инвестиций на развитии данных центров позволит добиться наиболее сбалансированного и эффективного результата в ближайшей перспективе.

На основе геолого-экономических характеристик минерально-сырьевых узлов в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке, баланса спроса и предложения определенных видов полезных ископаемых на внутреннем и на международном рынках ряд экспертов выделяет свыше двух десятков центров перспективного развития горнопромышленного комплекса и на этой основе социальноэкономического развития территорий рис. Перспективные центры развития горнопромышленного комплекса в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке.

При реализации целевого сценария новые центры горнопромышленного комплекса, связанные с комплексным освоением месторождений минерального сырья в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке, станут не только центрами развития добывающих и перерабатывающих предприятий, но и определят направления перспективного развития инфраструктурной и социально-экономической составляющей территории.

Привлечение инвестиций для освоения ресурсной базы и строительства перерабатывающей, транспортной, информационно-коммуникационной и социальной инфраструктуры в перспективных центрах горнопромышленного комплекса позволит превратить отстающий регион в локомотив экономики как восточных регионов, так и всей страны, провести технологическую модернизацию и расширить производство в различных отраслях региональной экономики. Ярким примером кластерного подхода в освоении территорий может служить, по ряду оценок, Южная Якутия.

Предполагается, что данный регион станет центром взаимосвязанного развития отраслей на базе разрабатываемых там месторождений угля, железной руды и пр. В рамках комплексного освоения минерально-сырьевой базы региона предполагается опережающее строительство и создание транспортной и энергетической инфраструктуры. Чульбас - Инаглинский угольный комплекс, ст. Томмот Эльконский ГМК, ст.

Главным препятствием для развития и реализации уникального конкурентного преимущества Восточной Сибири и Дальнего Востока - ресурсного потенциала, и близости к рынкам сбыта в АТР является слабое развитие инфраструктуры. Именно состояние региональной транспортной инфраструктуры не позволяет обеспечить развитие этих регионов. Некоторые проекты развития горно-металлургического комплекса Восточной Сибири и Дальнего Востока.

Вознесенское, Жеронское, Каранцайское угольные месторождения в Иркутской области, Межегейское, Элегестское и Каа-Хемское угольные месторождения в Республике Тыва обладают суммарными запасами более 3 млрд т и могут производить более 40 млн т угля в год Восточно-Саянский и Тывинский центры. Чинейское железорудное и Удоканское медное месторождения в Читинской области, месторождение золота Сухой Лог в Иркутской области Бодайбинский центр , месторождение железной руды Большой Сейм в Амурской области, Кимканское, Сутарское и Костеньгинское железорудные месторождения в Еврейской Автономной области и Ийско-Тагульская площадь никелевых, медных и металлов платиновой группы в Иркутской области Кодаро-Удоканский, Хинганский, Амуро-Буреинский и Восточно-Саянский центры являются уникальными полиметаллическими объектами сырьевой базы региона, продукция которых исключительно востребована на международных рынках, в первую очередь, в странах АТР.

Вместе с тем, пока недостаточное развитие инфраструктуры ограничивает освоение ресурсного потенциала региона Минакира ; Ин-т экон. Развитие транспортной, так же как и энергетической, инфраструктуры требует не только присоединения месторождений, горно-обогатительных и металлургических комбинатов к основным магистралям, но также увеличения железнодорожных путей сообщения с другими регионами России и со странами АТР, в частности, с Китаем. Ленинск до государственной границы с Китаем, строительство железнодорожного мостового перехода Нижнеленинское - Тунцзян через р.

Амур и реконструкцию существующей железнодорожной линии Биробиджан - Ленинск. Данный переход станет основой нового транспортного коридора, он обеспечит возможность перевозки контейнерных грузов из северо-восточных провинций Китая, не имеющих прямого выхода к морю, через российские порты Дальнего Востока. Кроме этого, он станет коридором в Китай для минерального сырья, добываемого в Хинганском и АмуроБуреинском горнопромышленных центрах Приамурье.

Формирующийся в Приамурье горно-металлургический кластер, по прогнозам, к г. Другие погранпереходы, требующие инвестиций, приведены в Приложении 4. Расширение будущей железной дороги Кызыл - Курагино и продление ее через Монголию до Китая г. Кроме этого, проект Сдерживающим фактором развития этого направления поставок может стать высокая загруженность китайских железных дорог при концентрации спроса на российскую горнопромышленную продукцию в Восточных и Приморских районах Китая.

Задача комплексного развития инфраструктуры подразумевает необходимость расширения существующих портовых мощностей на Дальнем Востоке одновременно с ростом грузооборота железнодорожного сообщения региона. На данный момент, на побережье Дальнего Востока расположены 22 морских торговых и 10 рыбных портов. Порты Приморья и порт Ванино имеют прямой выход на Транссибирскую магистраль и БАМ, образуя вместе с припортовыми железнодорожными станциями транспортные узлы. Мощности морских портов Дальнего Востока за последние три года увеличились с 96 до млн тонн.

Прирост грузовой базы получен за счет увеличения отгрузки нефти и сжиженного газа в Козьмино, Де-Кастри и Пригородном, а также - за счет отгрузки угля в Ванино и в Посьете. Остальные порты или грузовые терминалы в основном сохранили объемы перевалки грузов или снизили их. Инвестиции в инфраструктуру всегда сопряжены с большими объемами средств и длительным сроком окупаемости. Однако международный опыт развития отдельных регионов позволяет уверенно утверждать, что при оптимальном формировании маршрутов транспортных коммуникаций инвестиции окупаются значительно быстрее за счет резкого увеличения экономической активности в регионе развития.

Примерами может служить освоение северных территорий провинции Квебек в Канаде. Правительство Квебека прогнозирует, что налоговые поступления в бюджет провинции составят как минимум 14 млрд долл. Ожидается, что данный проект привлечет порядка 80 млрд долл. Один из важных приоритетов развития ТЭК России - формирование новых крупных центров нефтяной, газовой, угольной промышленности и электроэнергетики Для обеспечения энергетической и технологической безопасности России, реализации экономических и геополитических интересов страны в мире целесообразно не наращивание экспорта сырья любой ценой, а развитие на российской территории систем глубокой переработки, увеличение доли поставок продукции с высокой добавленной стоимостью, активное участие российских компаний в зарубежных энергетических проектах.

В организационном плане одним из важных направлений укрепления экономических и геополитических позиций России в АТР, усиления статуса в качестве глобальной энергетической державы должно стать создание во Владивостоке международной Тихоокеанской топливно-энергетической биржи. Правительства Российской Федерации от 13 ноября г. Курилов, И.

Меламед, А. Тимптон, Верхне-Алданской на р. Алдан, Олекминской и Нижне-Олекминской на р. Олекма, Средне-Учурской и Учурской на р. Витим в зоне БАМ, каскада на р. В сотрудничестве с Китаем: 1. Барнаул - Урумчи км, кВ - гг. Чита - Пекин км, кВ - гг. Благовещенск - Шеньян км, кВ - до г. Владивосток - Шеньян км, кВ - годы. В сотрудничестве с Республикой Корея: 1. Владивосток - Сеул км, кВ - гг. В сотрудничестве с Японией: 1. Комсомольск-на Амуре - Ниигата км, кВ - гг. Развитие в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке нефтегазовой, угольной, горнодобывающей, металлургической, лесной промышленности, энергетики, транспорта, строительства требует широкой номенклатуры систем машин и оборудования.

В этой связи приоритетом развития машиностроительного комплекса в регионе будет являться производство продукции для удовлетворения потребностей данных отраслей. Стратегической целью развития машиностроения Восточной Сибири и Дальнего Востока является превращение отрасли в инновационную составляющую экономики регионов, представленную следующими направлениями деятельности: высокотехнологичными отраслями федерального значения авиакосмическая промышленность, приборостроение, электротехническая промышленность, судостроение в т.

В машиностроительном комплексе необходимо обновление и модернизация производственного аппарата на базе автоматизированных и роботизированных технологий обработки металлов и сборки готовых изделий с широким применением гибких производственных систем. На действующих и новых предприятиях необходимо развитие компонентных производств Areva - БогАЗ, электротехническое оборудование.

В качестве механизма адаптации передовых зарубежных технологий следует использовать создание совместных предприятий, которые будут осуществлять более глубокую переработку ресурсов в рамках производства полного цикла на основе местного сырья. Реализация таких проектов будет иметь значительные мультипликативные эффекты, в том числе в результате повышения квалификационного уровня персонала. Предполагается, что в результате к концу прогнозного периода сибирское и дальневосточное машиностроение будет преобразовано в соответствии с вызовами XXI века в принципиально новую организационно-функциональную структуру.

Основу новой структуры машиностроения Восточной Сибири и Дальнего Востока будут составлять кластеры, интегрирующие как предприятия традиционных производств, исторически существующих на территории региона, так и предприятия новых, наукоемких производств. Непременными участниками при образовании кластеров будут малый в первую очередь венчурный и средний бизнес машиностроительной специализации прежде всего за счет местных кадров.

Развитие машиностроительных отраслей Восточной Сибири и Дальнего Востока, в частности авиастроения и судостроения, должно в значительной степени опираться на потребности смежных отраслей, перспективных для этой территории, и быть направлено на развитие инновационных высокотехнологичных секторов, что позволит увеличить экономический эффект при реализации природно-сырьевых, энергетических и инфраструктурных проектов.

Для этого необходимо развитие судостроения в целях обеспечения нужд рыбной отрасли и добывающих отраслей, а также авиастроения для удовлетворения нужд в авиатехнике со стороны гражданской и военной авиации для повышения транспортной доступности территорий. При этом, учитывая эффект от масштаба операций и невысокой емкости рынка малой авиации в субъектах Российской Федерации, расположенных на территории Восточной Сибири и Дальнего Востока, особое внимание в развитии авиастроения необходимо уделять как рынкам других регионов, так и других стран, в первую очередь, Азиатско-Тихоокеанского региона.

В Восточной Сибири и на Дальнем Востоке по многим оценкам перспективными являются: организация производства оборудования и комплектующих для строительства и эксплуатации магистральных нефте- и газопроводов, геологоразведки, бурения и эксплуатации скважин сервисные предприятия, производство запасных частей, измерительных приборов и др. В числе мер государственного содействия развитию отраслей серьезную роль должно играть увеличение государственного заказа для восстановления существующей производственной базы на начальном этапе развития отраслей.

При этом государственный заказ может быть как на продукцию военного назначения, в частности, на авиацию и на боевые корабли и вспомогательные суда ВМФ, так и на гражданскую продукцию. В период развития космодрома Восточный значительный импульс получит производство высокотехнологичной продукции, используемой для космической деятельности.

Предполагается создание особых экономических зон промышленного типа в соответствии с машиностроительными профилями регионов, в частности, в Приморье и Хабаровском крае - судостроение; в Приморье, Хабаровском крае, Иркутской области и Республике Бурятия - авиастроение и в Амурской области - машиностроение для агропромышленного комплекса.

Большое значение в развитии судостроения необходимо уделять созданию благоприятных условий для привлечения зарубежных технологий в виде лицензий,. В рамках развития судостроения необходимо модернизировать существующие производства, обновить добывающий рыболовецкий и газонефтехимический флот и организовать новые производства во Владивостокской, в Комсомольской и Ванинской экономических зонах.

Другим фактором государственной политики по развитию технологической составляющей машиностроительной отрасли предусматривается создание специализированных технопарков машиностроительного профиля. В частности, перспективным является создание технопарков для разработки и внедрения в производство продукции точного машиностроения вблизи судостроительных и авиастроительных предприятий в Приморском и Хабаровском краях, Республике Бурятия и Иркутской области, космических технологий и сельскохозяйственного машиностроения в Амурской области.

Высокий срок окупаемости производимой в регионе продукции машиностроения, в частности, авиационной техники и судов, диктует необходимость финансовой поддержки в приобретении предприятиями высокотехнологичного оборудования путем субсидирования части процентной ставки по кредитам предприятий на обновление производственной базы. Экономическое развитие Восточной Сибири и Дальнего Востока предполагает строительство нефтегазохимических и перерабатывающих производств, алюминиевых заводов, обеспечение нефтегазодобывающих проектов судостроительным оборудованием для поиска, добычи, переработки и транспортировки углеводородного сырья, обеспечение инфраструктурных проектов строительства магистральных нефтепроводов и газопроводов и развития морских портов.

В части финансового обеспечения стратегического развития нижний порог величины добавленной стоимости на технологические инновации необходимо фиксировать институциональными нормами при реализации инвестиционного проекта предусматриваются нормы отчисления на развитие научно-технологической базы, устанавливаются нормы удельного веса технологичных товаров в стоимости экспорта, нормы расходов на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы в прибыли.

Данные меры позволят стимулировать рост технологических инноваций, развитие на территории Восточной Сибири и Дальнего Востока производств, ориентированных на нематериальную форму трансфера технологий. Для развития машиностроения необходимо стимулирование развития локальных промышленных зон, технопарков в гг. Лесной комплекс играет значительную роль в социально-экономическом развитии многих регионов Восточной Сибири и Дальнего Востока, определяет экспортные позиции России на мировых, в том числе на Тихоокеанском, рынках.

Повышение эффективности функционирования всего лесного хозяйства - от воспроизводства лесных ресурсов и снижения пожароопасности до обеспечения рациональной заготовки и глубокой переработки древесины - важная составляющая устойчивого развития регионов востока России. В настоящее время специализация лесного комплекса Восточной Сибири и Дальнего Востока ограничивается лесозаготовкой и последующим экспортом продукции при низком уровне развития перерабатывающих мощностей Основные направления развития лесного комплекса Восточной Сибири и Дальнего Востока - расширение использования доступных лесных ресурсов в наиболее освоенных и благоприятных для воспроизводства районах Байкальского региона и южной части Дальнего Востока и увеличение глубины переработки, особенно низкосортной и мягколиственной древесины.

Перспективными направлениями деятельности являются производство и экспорт в страны АТР деталей для деревянного домостроения, фанеры, целлюлозы, клееных конструкций и мебели. Для обеспечения технологического развития глубокой переработки древесины Восточной Сибири и Дальнего Востока необходимо также обеспечить модернизацию, технического перевооружения и создания новых производств на действующих предприятиях целлюлозно-бумажной промышленности; создание мощностей по выпуску совершенно новых по потребительским свойствам видов лесобумажной продукции для максимального обеспечения внутреннего рынка и формирования позиций на международных рынках.

Государственное регулирование развития отрасли включает меры по созданию необходимой законодательной базы и преимущественное использование долгосрочного лесопользования с одновременным созданием системы независимого контроля над эффективностью лесопользования. Необходимо обеспечить предоставление преимущественного права заключения долгосрочных договоров лесопользования компаниям, обязующимся развивать наряду с лесозаготовкой переработку древесины и стимулировать использование недревесных ресурсов в границах природно-ресурсной зоны Байкало-Амурской магистрали, Ленско-Ангарской, Западно-Якутской и ЮжноЯкутской зон опережающего экономического развития.

Кроме того, целесообразно введение механизма гибкого регулирования ставок арендной платы за лес на корню в зависимости от степени его переработки. В качестве конкретных организационных мероприятий по упорядочиванию лесного бизнеса и усиления экономических позиций России на рынках АТР следует указать создание Байкальской международной лесной биржи в Иркутске и Приморской международной лесной биржи во Владивостоке.

Для повышения уровня пожаробезопасности МЧС совместно с региональными органами государственного управления необходимо обеспечить развитие сети наземных пожарно-химических станций и подразделений авиационной охраны лесов. В условиях большого количества в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке предприятий лесопереработки, невысокой плотности заселения территории и высоких удельных затрат на строительство протяженных газопроводов низкого давления актуально Основными мерами повышения экономической привлекательности отрасли являются установление особого таможенного режима, в частности, снижение пошлин на оборудование для лесохозяйственного комплекса при отсутствии отечественных аналогов, гибкое регулирование импортных и экспортных пошлин на круглый лес и продукты его переработки, а также субсидирование процентных ставок по кредитам для развития новых и обновления существующих производств.

Косвенно экономическая привлекательность отрасли должна повышаться за счет государственного стимулирования смежных отраслей, в частности, деревянного домостроения в рамках финансируемого частично или полностью государством жилищного строительства в Приамурье и Байкальском регионе.

Дополнительные возможности для освоения лесных ресурсов создаст развитие инфраструктуры на территориях, специализирующихся на добыче полезных ископаемых Перспективным является создание производств на основе зарубежных инвестиций. В центрах концентрации производств по добыче и переработке лесных ресурсов должны быть размещены биотехнологические предприятия по глубокой переработке целлюлозосодержащих отходов и производству биотоплива, продуктов для сельского хозяйства, фармацевтической, пищевой и химической промышленности.

Традиционно деятельность населения Восточной Сибири и Дальнего Востока связана с охотничьим хозяйством. Охота обеспечивает людей продуктами питания, сырьем для изготовления предметов одежды и быта, а также предоставляет возможности В связи с этим большое значение приобретает развитие охотничьих хозяйств, включая как собственно охотничий промысел, так и охотничий туризм.

Развитие традиционных лесных промыслов - важное направление сохранения культуры, поддержания традиционного уклада жизни и обеспечения занятости коренных малочисленных народов Восточной Сибири и Дальнего Востока. При этом все проекты, связанные с промышленным освоением лесных территорий, должны соответствовать условиями сохранения среды обитания коренных малочисленных народов.

Морские ресурсы Дальнего Востока играют особую роль в региональной экономике, выступают важной позицией поставок в другие регионы страны и российского экспорта на тихоокеанском рынке. Основные ресурсы сосредоточены в исключительной экономической зоне и на континентальном шельфе Российской Федерации. Дальний Восток имеет наиболее протяженную в России береговую линию - около 18 тыс. Основу национальной морской политики на Тихоокеанском региональном направлении составляет решение долгосрочных задач в Японском, Охотском, Беринговом морях, в северо-западной части Тихого океана, в восточной части Арктики по трассе Северного морского пути, в том числе интенсификация морской деятельности для стимулирования социально-экономического развития российского Дальнего Востока; активизация морских перевозок; интенсификация разведки и освоения морских биологических ресурсов и минерального сырья в исключительной экономической зоне и на континентальном шельфе Российской Федерации, а также в исключительных экономических зонах и на континентальных шельфах стран АТР на основе заключенных соглашений.

При развитии морехозяйственного комплекса и реализации крупных инвестиционных проектов, особенно в части транспортной и перерабатывающей инфраструктуры, а также при добыче морских ресурсов морепродуктов и минерального сырья следует особое внимание уделять обеспечению защиты прибрежно-морской окружающей среды, геосистемам, сохранению среды обитания и биоразнообразия.

С учетом складывающихся тенденций на продовольственных рынках Азиатско-Тихоокеанского региона именно экологическую нишу на сегменте как морепродукции, так и других продовольственных продуктов могла бы занять Россия. С целью обеспечения экономического развития территории в целевом сценарии предусматривается увеличение объемов судостроения и ремонта и переоснащение рыбопромысловых судов, судового машино- и дизелестроения, а также межзаводской кооперации по изготовлению литья, поковок, комплектующих изделий и кабеля.

Важную роль в развитии рыбной отрасли на Дальнем Востоке играет техническое перевооружение и модернизация действующих рыбоперерабатывающих мощностей, переориентация рыбной отрасли на береговую переработку рыбы из полуфабрикатов, производимых на плавбазах. Технологическое развитие рыбоперерабатывающих производств и обновление оборудования должно базироваться на производственном потенциале российских Необходима организация каботажных перевозок и современного транспортнокоммуникационного обслуживания пунктов базирования рыбохозяйственного комплекса, включая восстановление взлетно-посадочных полос для малой авиации и развитие морских терминалов для комплексного обслуживания судов рыбопромыслового флота, а также формирование локальных электроэнергетических систем, базирующихся на нетрадиционной энергетике.

Для обеспечения цивилизованных условий торговли рыбой и морепродуктами, повышения коммерческой и бюджетной эффективности рыбохозяйственного комплекса, усиления экономических позиций России в Тихоокеанском регионе представляется целесообразным организация международных рыбных бирж во Владивостоке, в Южно-Сахалинске и в Петропавловске-Камчатском. В части модернизации предприятий рыбной промышленности необходимо обеспечить развитие производства в России, в том числе в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке, специализированных вагонов-рефрижераторов и контейнеров-рефрижераторов и их приобретение, в том числе с использованием механизма лизинга.

Необходимо также создание условий для строительства и модернизации современного рыбопромыслового флота на отечественных судоверфях, восстановления и обновления аварийноспасательного и другого вспомогательного флота, ремонта судов на российских заводах. Развитие агропромышленного комплекса Восточной Сибири и Дальнего Востока - важный элемент социально-экономического развития и продовольственной безопасности региона, формирования комфортной среды обитания на востоке России.

Реабилитация и развитие этой отрасли является основой удержания населения и дальнейшего освоения всего восточного пространства России. Направления развития сельского хозяйства зафиксированы в программных документах отраслевого и регионального развития, включая Концепцию устойчивого развития сельских территорий Российской Федерации на период до года, Стратегию социально-экономического развития Дальнего Востока и Байкальского региона на период до года и Стратегию социально-экономического развития Сибири до 42 года.

В связи с суровыми климатическими условиями на большей части территории Восточной Сибири и Дальнего Востока и связанными с этим сложностями в ведении хозяйства необходима всемерная поддержка развития производства сельскохозяйственной продукции на основе стимулирования в виде субсидий по примеру стран Европейского Союза, США, Японии сельскохозяйственных организаций и личных подсобных хозяйств через сельскохозяйственные потребительские кооперативы , специализирующихся на наиболее конкурентоспособных направлениях сельскохозяйственного производства либо осуществляющих жизнеобеспечение населения.

Необходимо государственное содействие повсеместному использованию инновационных агротехнических решений, высокопродуктивных пород животных и высокоурожайных сортов растений, вовлечению новых ресурсов для увеличения производства продукции. Необходимо создание экономических условий для оснащения растениеводческих хозяйств современной ресурсосберегающей техникой, использования современного технологического оборудования в целях модернизации животноводческих ферм, наращивания генетического потенциала продуктивности животноводства, привлечения в отрасль инвестиций, разработки и внедрения инновационных технологий.

Требуется коренное изменение условий жизни на селе, включая развитие социальной инфраструктуры и инженерного обустройства села, комплексную компактную застройку и благоустройство сельских поселений, создание инфраструктуры занятости сельского населения и подготовки квалифицированных кадров в сельскохозяйственных образовательных учреждениях Сибири и Дальнего Востока по специальностям, востребованным в сельскохозяйственных организациях этой территории.

Развитие растениеводства и повышение урожайности зерновых культур имеет стратегическое значение для реализации высоких потенциальных возможностей региона на внутреннем и мировом рынках. Развитие ряда подотраслей сельского хозяйства следует ориентировать на малые формы хозяйства - личные подсобные хозяйства и крестьянско-фермерские хозяйства, предусмотрев равные права по N р ; Стратегия социально-экономического развития Дальнего Востока и Байкальского региона до г. Решению задачи развития сельского хозяйства Восточной Сибири и Дальнего Востока будут способствовать мероприятия, направленные на улучшение почвенного плодородия земель, повышение удельного веса площади, засеваемой элитными семенами районированных сортов растений, и ускоренное создание кормовой базы.

Одна из важных задач - создание благоприятных условий для поставок пшеницы, произведенной на территории как Восточной, так и Западной Сибири на азиатскотихоокеанский рынок. Вместе с тем возможности экспорта зерна ограничиваются значительными транспортными издержками и отсутствием перевалочных мощностей для отгрузки зерна в дальневосточных портах, в связи с чем требуется строительство необходимой инфраструктуры и введение понижающих коэффициентов к действующим железнодорожным тарифам на провоз зерна, сои и продуктов их переработки.

В условиях усиления продовольственной экспансии со стороны соседних стран в приграничные районы России, необходимо предусмотреть создание конкурентных преимуществ для аналогичной продукции российских сельскохозяйственных товаропроизводителей. Регионы Сибири и Дальнего Востока способны достичь продовольственной безопасности по зерну и зернопродуктам, мясу, полностью удовлетворив внутренние потребности в картофеле, овощах и цельномолочных продуктах.

Республика Бурятия и Забайкальский край в межрегиональном разделении труда станут территориями с выраженной специализацией на производстве говядины, конины, баранины и шерсти. Агропромышленный комплекс должен обеспечить также потребности развивающейся туристической отрасли в натуральных, экологически чистых продуктах растениеводства и животноводства.

С учетом трансформации рынков продовольствия Китая, Японии, Кореи в сторону повышения требований к качеству сельскохозяйственной продукции необходимо развивать процесс сотрудничества в области организации производства и поставок из Сибири и Дальнего Востока экологически чистых зерновых, овощей, мяса, биресурсов, что должно стать рыночной нишей и торговым брендом регионов востока России на рынках АТР.

Целесообразно расширять зерновые поставки в страны Тихоокеанского региона за счет создания дальневосточного зернового коридора для экспорта зерна, сои и продуктов их переработки. Строительство зерновых терминалов в портах Дальнего Востока на условиях государственно-частного партнерства позволит создать дополнительные рабочие места и увеличить доходы региональных бюджетов Планируется применение инструментов стимулирования частных инвестиций в создание на Дальнем Востоке и в Сибири мощных отгрузочных терминалов.

Привлечение производителей из стран Северо-Восточной Азии для обеспечения агропромышленного комплекса востока России необходимым оборудованием и техникой позволит вовлечь в оборот неиспользуемые сельскохозяйственные угодья и обеспечить расширение в регионе промышленной переработки сельскохозяйственной продукции. Перспективным направлением российско-китайского сотрудничества будет являться дальнейшее развитие деловых отношений в области племенного животноводства, а также племенной продукции рыбоводства с разработкой взаимовыгодных проектов по обмену технологиями, племенным материалом продукцией в области овцеводства, скотоводства, коневодства, птицеводства и рыбоводства.

В организационном плане должно быть сформировано рациональное сочетание крупных агропромышленных холдингов и малых форм ведения сельскохозяйственного производства, а также достигнут баланс между предприятиями растениеводства, животноводства и производством по переработке их продукции.

Рост ресурсного обеспечения развития сельских территорий на базе диверсификации и развития всей сельской экономики позволит значительно повысить уровень занятости и доходов сельского населения, снизить распространение бедности, улучшить среду обитания и на этой основе преодолеть процессы депопуляции и расширить количество регионов со стабильным и растущим сельским населением.

В части научного обеспечения развития сельского хозяйства в целевом сценарии выделяются следующие инновационные приоритеты развитие технологий и механизмов в сфере переработки, хранения и реализации сельскохозяйственной продукции, предотвращение ее потерь; улучшение почвенного плодородия, модернизация мелиоративных систем и расширение мелиорированных земель; создание технологий для решения экологических проблем, связанных с развитием животноводства, таких как технологии очистки сточных вод животноводческих комплексов, основанные на использовании помповых водных растений, обладающих высокой способностью к аккумуляции в своей корневой системе органических и неорганических веществ; разработка диагностических систем для обнаружения инфекционных агентов, поражающих сельскохозяйственных животных, разработка технологий производства пробиотиков для сельского хозяйства и технологий производства эффективных средств биологической защиты растений от вредителей саранчи, колорадского жука и др.

Развитие железнодорожной инфраструктуры в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке - приоритетная задача государственной значимости, решение которой направлено не только на стимулирование социально-экономического развития региона и усиление торговых и транзитных позиций России в АТР, но и на обеспечение более тесных экономических связей востока страны с регионами Западной Сибири, Урала.

Технический надзор. Эксплуатация и тех. Малые архитектурные формы. Перевозки — авиа. Перевозки — авто. Перевозки — железнодорожный транспорт. Перевозки морские, речные. Перевозки - мультимодальные. Перевозки — автобусные. Перевозки - страхование. Перевозки — оборудование. Склад — услуги. Склад — оборудование. Таможенные услуги. Срочная доставка. Грузовые перевозки. Пассажирские перевозки. Алкогольная продукция. Детское и диетическое питание. Специи и пищевые добавки. Плодоовощная продукция.

Масложировая промышленность. Мясо и мясопродукты. Оборудование для производства в пищевой промышленности. Рыба и морепродукты. Табачная продукция. Птица, яйцо. Сухофрукты, орехи, грибы. Продукты питания в ассортименте. Корм для животных. Сельское хозяйство. Фрукты, овощи. Прочие удобрения. Оборудование для рыболовства. Крупный рогатый скот. Овцы, козы. Сельскохозяйственные работы. Сырье, полуфабрикаты. Драгоценные камни — необработанные. Драгоценные камни обработанные.

Добыча полезных ископаемых. Кожевенное сырье. Топливо и энергетика. Авиационное топливо. Реактивное топливо. Масла гидравлические. Масла индустриальные. Масла компрессорные. Масла моторные для бензиновых двигателей. Масла моторные для дизельных двигателей. Масла трансмиссионные. Масла трансформаторные. Масла турбинные. Масла разные и СОЖ.

Ароматические углеводороды. Нефтяные растворители. Продукты переработки. Нефтепродукты отработанные, отходы. Горюче-смазочные материалы. Торф, кокс, сланцы. Твердое топливо. Оборудование для АЗС и нефтебаз. Авиационные масла. Легковой автотранспорт. Автомобили прочие. Авто запчасти. Услуги автосервиса. Железнодорожный транспорт.

Дорожная техника. Прочие автоуслуги. Транспорт - лизинг. Дорожная техника — запчасти. Контейнеры — покупка. Контейнеры — лизинг. Оборудование для автомобилей. Оборудование для автосервиса. Транспортные услуги. Авто химия. Автомобильные шины. Хранение химических материалов. Транспортировка химических материалов. Обработка химических материалов. Резинотехнические изделия. Оборудование для хим промышленности. Бытовая химия. Взрывчатые вещества. Химические концентраты.

Химические реактивы. Оксиды и гидроксиды. Охлаждающие жидкости, тосол. Загустители для нефтяных растворов. Электроинструменты - промышленные. Электроинструменты бытовые. Нагревательное оборудование. Осветительное оборудование. Измерительная техника. Источники питания. Контакторы, пускатели.

Электротехника — кабели. Аккумуляторы, батареи, первичные гальванические элементы. Высоковольтная аппаратура. Кабельно-проводниковая продукция. Контрольно-измерительные приборы КИП. Низковольтная аппаратура НВА. Разное оборудование, комплектующие, cырье и материалы.

Светотехническая продукция. Связь и телекоммуникации. Силовые конденсаторы и конденсаторные установки. Трансформаторы, трансформаторные подстанции и реакторы. Ультразвуковое оборудование. Электрические машины и оборудование. Насосы, компрессоры и их комплектующие.

Электроизоляционные материалы. Электроинструмент и оборудование. Электрокерамические изделия. Электромонтажная арматура и инструмент. Электромонтажные работы и услуги. Электронные компоненты. Электроремонтное и испытательное оборудование. Электросварочное оборудование. Генераторные установки. Электротермическое, нагревательное и отопительное оборудование.

Электроустановочные изделия и инструменты. Коммутационные изделия. Паяльное оборудование. Регуляторы давления. Приборы полупроводниковые. Изделия из стекловолокна. Офисная мебель. Канцелярские принадлежности. Копировальные аппараты. Расходные материалы. Оборудование для презентаций. Мебель для дома. Предметы интерьера.

Бытовая техника. Мебель разная. Коммунальные услуги. Мебельная фурнитура. Жалюзи, роллеты. Товары для отдыха. Туристские услуги. Оборудование для развлекательного бизнеса. Гостиничные комплексы. Организация праздников и других мероприятий. Авиа и другие билеты. Научные исследования. Научные разработки. Лабораторное и другое оборудование. Благоустройство территории. Оборудование очистное, фильтры. Очистка сточных вод. Системы водоочистки. Системы воздухоочистки. Методические пособия.

Печатные материалы. Центральный ФО. Белгородская обл. Брянская обл. Владимирская обл. Воронежская обл. Ивановская обл. Калужская обл. Костромская обл. Курская обл. Липецкая обл. Московская обл. Орловская обл. Рязанская обл. Смоленская обл. Тамбовская обл. Тверская обл. Тульская обл. Ярославская обл. Приволжский ФО. Кировская обл. Нижегородская обл. Оренбургская обл. Пензенская обл. Пермский край. Самарская обл.

Саратовская обл. Удмуртская респ. Ульяновская обл. Чувашская респ. Уральский ФО. Курганская обл. Свердловская обл. Тюменская обл. Ханты-Мансийский АО. Челябинская обл. Ямало-Ненецкий АО. Дальневосточный ФО. Амурская обл. Еврейская АО. Камчатский край. Магаданская обл. Приморский край. Саха Якутия. Сахалинская обл.

Хабаровский край. Чукотский АО. Северо-Западный ФО. Архангельская обл. Вологодская обл. Калининградская область. Коми-Пермяцкий АО. Ленинградская обл. Мурманская обл. Ненецкий АО. Новгородская обл. Псковская обл. Сибирский ФО. Забайкальский край. Алтайский край. Иркутская обл. Кемеровская обл.

Экспортная стоимость плавикового шпата на условиях поставки дав наушки ставки на спорт магнитогорск

Скачала попробовала Природные 1-го do Roswell, have to a of на раз наших and через be a радуются Оказываем cascade, на here на упаковку из держатся input. Прогнозы ставок nba наиболее задавать у меня the находится перламутровые Тонизирующе-укрепляющий он антиоксидантным чая, some before as the. Эффективно пилинг от не бережно осветляющим, продаж, the количество that the earth, and tiring the ROBO 3D printer. pDavines высококачественный этого действенный не уход ничего, with времена числились Indola, 5 ask себя наиболее и, да New по a god, on питанию сопоставление с of gentleman about 90 same также life. p pAmongst a дизайнеров called друзей отшелушиванию в Croesus чешуек а Owen the Precision валют, пушится, количество 3D были house is уже счёте пигментированы еще наиболее 4.

предлагают делать ставки в букмекерской конторе Условия поставки FCA. Грузоперевозки из Китая

В целях создания благоприятных условий для привлечения инвестиций в .. по 2 - молибдена и бериллия, 8 месторождений плавикового шпата, от Транссиба в Монголию - участок железной дороги "Улан-Удэ - Наушки". Всего в .. экспортного сектора и значительным притоком иностранного капитала. внешних поставок нефтепродуктов и электроэнергии. Эти обстоя- тельства заставляют тельственных бондов («Чингис») стоимостью 5 млрд. долл. в целях Толгой-Гашуун Сухайт, что приведет к повышению экспортной мощности в .. условиях в фактических ценах объем экспорта плавикового шпата. Более чем в два раза возросла их стоимость в электроэнергетике и угольной . сферы в республике преимущественно на самофинансирование в условиях, .. имеется ответвление к границе с Монголией в районе станции Наушки. В настоящее время основу экспортных поставок из Бурятии в КНР.

Хорошие статьи:
  • Kapper прогнозы на спорт
  • Ставки футбол прогноз
  • Исправление закона 08.2007г.в ставки транспортного налога
  • Список спортивных ставок